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你知道么,顺丰携手夏晖成立冷链公司

时间:2020-04-21

以不变应万变的标准监管

和双汇物流不同的是,在运输型冷链中做得比较好的荣庆物流属于传统物流的转型。除了冷链物流之外,荣庆物流还有普货物流和化工物流两项业务。今年年初,韩国希杰集团子公司希杰大通荣庆控股有限公司出资3.86亿美元收购了荣庆物流供应链有限公司71.4%的股权。自此,在资本的有力推动下,荣庆物流迈向了发展的新阶段。

夏晖首席执行官Russ Smyth表示:“夏晖和顺丰控股都坚信,中国的冷链物流市场拥有巨大的潜力和前所未有的机遇。很高兴能够与顺丰控股在中国开展合作,我们对合作的前景充满期待和信心。”

针对生鲜、水果等具有较高时效及安全要求的产品,中通推出了“优鲜送”服务,主要针对于生鲜、水果等具有较高时效及安全要求的产品。通过在揽收、中转和派送的巴枪提醒,第一时间将产品转入下一环节,以最快的速度完成整个寄递过程。其服务范围为全国各个省市,优鲜送增加派费: 2元/单 未录单举报赔付: 10元/单 价值丧失赔付: 按实际价值赔付。

来看一个这样案例:有A、B两家冷链物流公司,两者老板为多年好友,其企业规模、硬件设施装备、管理人员业务素质均不相上下。前些年市场份额也相差无几,可是去年的营业额却大大拉开了差距。A公司在营业额下降的同时,客户也流失了不少,而流失的客户中有很多选择了B公司。

据了解,北京快行线不仅推出了冷链城市配送、冷链零担业务和冷链宅配三种业务,还针对三个业务板块分别推出了恰时达、约时达和准时达三个冷链产品,主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。

顺丰冷运自有冷藏车888辆,其中647辆食品冷藏车、241辆通过GSP标准验证医药冷藏车、1万余辆外包储备冷藏车;有进口冷机,车厢可多温区控温,可实时监控在途温度以及温、湿度追踪;已开通运营56个食品仓,仓库总面积约23万㎡,在包装技术方面已申请国家专利36项,食品鲜活类包装方案60余套。

对于此次合作,顺丰事业群助理执行官黄贇表示:“合资公司的成立将打通冷链端到端服务,为客户提供完整的冷链解决方案。顺丰很高兴能与夏晖携手推动中国冷链物流业的成长和发展。” 夏晖首席执行官Russ Smyth表示:“夏晖和顺丰控股都坚信,中国的冷链物流市场拥有巨大的潜力和前所未有的机遇。很高兴能够与顺丰控股在中国开展合作,我们对合作的前景充满期待和信心。”

有舍才有得,不仅体现在交朋友和做买卖上,在管理软硬件的投入上又何尝不是这个道理呢?更何况管理软件也有骡与马之分,谁个好谁个劣,在客户面前拉出来遛遛就知道了。

北京中冷成立于2007年2月6日,主营业务为冷链物流的整体解决方案及综合服务。目前在华北、华南、华东三区域共设立了八个运营网点,在每个区域的重点城市均可实现运输、仓储、配送等多功能服务。

尽管冷链已经不再是冷链人的天下,在零售业变革的当下,生鲜电商运营冷链反而有了先天优势,但是快递企业为了拓展自身业务从未放弃往冷链行业里面钻。

2017年底顺丰冷运事业部总裁William E. O’Brien在对外演讲中指出,未来冷链的发展痛点在于解决高昂的物流总成本。未来,能提供多渠道销售与线上线下融合,为解决客户端到端的配送需求以及满足客户高水平的、定制化的到店及到家服务服务需求的企业将会赢得市场。

以客户为中心的解决方案

如由招商局物流集团有限公司和Americold Realty Trust合资成立的招商美冷,是国内大型公共冷链服务商之一。据悉,目前招商美冷在国内主要一线城市拥有和管理14座冷库,面积15.4万平米,自有冷藏车106台,同时整合管理500余台外协冷藏车,运输网络覆盖国内主要省市地区。

早在2月23日,京东入股步步高,就被媒体解读为其重点为了提升京东生鲜冷链实力。3月11日,顺丰冷运华北区域公司,为了发展冷运到家、冷运到店、冷运零担、冷运专车、冷运仓储等冷运业务,还推出了联合开发激励方案。

澳门皇冠金沙网站,今天,中国证券报消息称,顺丰控股与夏晖公司就在中国成立合资公司达成协议,双方将携手打造一家冷链物流公司。其中,顺丰控股为合资公司控股股东,合资公司将经营夏晖公司在中国已有的部分业务——中国大陆、香港和澳门的物流业务。

如客户询问货物通过干线运输到另一个城市后是如何配送到门店的;市内拆零配送的运送方式都有哪几种;运费是单算还是记入总运费中;客户的货物在有的城市改用“专车”配送后为何提高了运费……当遇到这样的情况后,这些管理者们会推诿、塞责、敷衍,久而久之就得罪客户了。

在冷冻食品的生产销售链条中,冷链物流是非常重要的一环,它又可以分解为仓储、运输、配送等环节。在产业风口的推动下,冷链物流行业的每个环节都涌现出了很多颇具特色的代表企业。

2017年底顺丰冷运事业部总裁William E. O’Brien在对外演讲中指出,未来冷链的发展痛点在于解决高昂的物流总成本。能提供多渠道销售与线上线下融合,为解决客户端到端的配送需求以及满足客户高水平的、定制化的到店及到家服务服务需求的企业将会赢得市场。

2月23日,京东入股步步高,被媒体解读为其重点为了提升京东生鲜冷链实力。3月11日,顺丰冷运华北区域公司,为了发展冷运到家、冷运到店、冷运零担、冷运专车、冷运仓储等冷运业务,还推出了联合开发激励方案。

既然现代企业管理的核心和最高境界就是靠标准监管,那么相对于人的监管而言,从宏观来说,标准的监管无疑属于静态管理,因为标准不可能总变化,但被标准所监管的对象是存在变数的人和物。

提及冷链物流,就不得不说其中的仓储环节,即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施,我国冷库资源依然不充足,与欧美发达国家仍有一段差距。据业内人士分析,我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。

比如,申通自2016年就开始布局冷链,并在2017年4月成立上海申雪供应链管理有限公司,主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务,冷链也成为申通重要的战略发展内容之一;2017年6月2申通快递又联合河南日报报业集团与河南通通优品科技有限公司投资9亿元,共同建设中国冷链交易中心项目。

据圆通速递官网信息显示,2017年,圆通速递推出圆通冷运,通过“三大核心科技”+“六大服务标准”打造“鲜仓”、“鲜运”、“鲜配”一站式冷链配送服务体系。圆通冷运的业务覆盖范围为上海全境主要产品有:圆通鲜仓——冷链仓储服务、圆通鲜运——B2B同城低温运输、圆通鲜配——B2C同城低温宅配。

古希腊哲学家德谟克里特早在两千年前就发现一个亘古不变的真理:静止是相对的,而运动则是绝对的。这是最朴素的辩证法,适用于大千世界万事万物。无论是对人的管理还是对物的管理,都有动静之分。

后来居上 稳居风口核心

整体来看,我国冷链物流领域仍面临着基础薄弱、标准体系不完善、有效监管不足等多方面的问题。突破瓶颈,发掘冷链物流的新机遇,也是亿欧于4月18日举办GIIS2018中国冷链物流领袖峰会的初衷。

在零售业变革日益深化的当下,冷链快递需求正在快速增长,冷链领域玩家也在逐年增多,不同行业边界日益模糊,对于快递企业而言,冷链已不是单纯的业务较量,更是一项技术,快递企业谁能够在跨界成风的年代崭露头角,仍有较大的变数。

A公司老板在得知真相后痛悔不已,因为同一套解决方案,曾经有人也向他推荐过,却被他拒绝了;因为他认为最重要的因素是人。其实也不完全有问题,只是A公司老板理解的“人”是陈旧、单一解决方案的实施者而已。对“人”理解差异的直接动机就是不舍得在新解决方案上的投入,其直接后果自然就不言而喻了。

模式一:仓储型

本文转自亿欧网,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

据顺丰冷运官方微信2017年10月24日数据显示,顺丰冷运食品服务产品有:冷运到家、冷运到店、冷运专车、冷运仓储、顺丰冷运零担、生鲜速配、大闸蟹专递。

冷链物流管理困境

据了解,双汇物流在全力保障集团内部生产、销售、商业连锁配送的同时,积极拓展外部物流服务业务,在全国建立17家区域性的省级物流公司。物流网络遍及全国各地,已经形成了长途运输与区域仓储、配送交织分布的大物流网络格局。

顺丰领跑快递冷链市场

但是我国的冷链物流领域仍然面临着基础薄弱,标准体系不完善、有效监管不足等多方面问题,困扰着我国冷链物流的发展。突破这些瓶颈,发现冷链物流的新机遇,这也是亿欧于4月18日举办GIIS2018中国冷链物流领袖峰会的初衷。

得标准者得天下,这话其实有点片面。因为只有把已有的标准真正付诸行动并体现在操作实践中,变静态管理为动态管理,如静水急流,才能使企业成为铁打的营盘流水的兵,不管谁来干,不管谁来管理,都一样!

所谓综合型是指以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主,代表企业有招商美冷、上海广德、北京中冷等。和单一的冷链物流企业不同,其业务比较广泛,涉及到仓储、运输和配送等各个方面。

据顺丰冷运官方微信2017年10月24日数据显示,顺丰冷运食品服务产品有:冷运到家、冷运到店、冷运专车、冷运仓储、顺丰冷运零担、生鲜速配、大闸蟹专递。

尽管冷链已经不再是冷链人的天下,在零售业变革的当下,生鲜电商运营冷链反而有了先天优势,但是快递企业为了拓展自身业务从未放弃往冷链行业里面钻。

在如今的冷链物流企业中,不乏优秀的管理者。然而,不得不承认相对于近年来的新兴行业,冷链物流业的整体管理水平不算高,这不仅体现在企业的整体管理机制上,也体现在管理者的工作细节中。

在上述企业中,除了荣庆物流属于传统物流转型之外,双汇物流和众荣物流都是从企业物流逐步发展成物流企业的。据了解,双汇物流隶属于双汇集团,而众荣物流脱胎于众品集团。双汇和众品在其发展的过程中,离不开冷链物流的支撑。随着企业规模的不断扩大,之前的物流部门逐渐演变成了物流企业。

在快递企业中,顺丰在2014年11月就成立了顺丰冷运事业部。如今,顺丰在多个生鲜品类的业务上处于领先地位,在2018年大闸蟹之战中顶住了京东生鲜和天猫生鲜的压力,并且还搅动了医药冷链市场。

在快递企业中,顺丰自2014年11月,就成立了顺丰冷运事业部。如今,顺丰在多个生鲜品类的业务上处于领先地位,在2018年大闸蟹之战中能够顶住京东生鲜和天猫生鲜的压力,并且还搅动了医药冷链市场。

所以,麦当劳在全世界消费者面前,尽管每天都是同样的面孔、同样的产品、同样的服务,但消费者依然络绎不绝,因为管理者们有着一个始终不平静、以不变应万变的内心世界。

冷链马甲也致力于行业平台的打造。作为面向全国的冷链物流交易平台,它为车源、货源、库源提供交易撮合、物流在线支付、供应链金融、保险优惠代理、冷链物流行情指数发布、冷链知识等服务。

快递企业做冷链,成效如何?

比如,申通自2016年就开始布局冷链,并在2017年4月成立上海申雪供应链管理有限公司,主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务,冷链也成为申通重要的战略发展内容之一;2017年6月2申通快递又联合河南日报报业集团与河南通通优品科技有限公司投资9亿元,共同建设中国冷链交易中心项目。

其实,设备、技术和资金都是硬实力,管理则是软实力,也是最硬的实力。改革开放需要两手都抓,在竞争激励的市场中靠硬实力与同行竞争的物流企业更需要软硬结合。那么,靠什么才能提升冷链物流企业的管理水准呢?办法很多,最根本的就是靠标准和对标准的动态监管。

除了太古集团和普菲斯这些外资企业之外,中国本土也涌现了一批优秀的冷链仓储运营企业,诸如河南鲜易供应链、上海郑明现代物流、上海锦江国际低温物流、成都银犁冷藏物流等。然仓储业务仅仅是他们主营业务的其中之一,暂不归为此类。

干线网络:目前已覆盖全国176个城市、117条食品干线,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。

顺丰控股表示,未来双方将持续投入更多资源,将合资公司打造成冷链物流的行业标杆,提升行业整体质量标准、优化食品质量安全,为用户提供更高效的综合冷链解决方案,并推动中国冷链物流产业的整体发展。

众所周知,麦当劳最大的成功在于对细节的动态管理非常到位、严格。细到什么程度?不仅有着几百页的管理标准和技术标准,甚至连每一片面包的厚薄、气孔大小以及吸管的直径都有严格限定;动到什么程度?不仅每家分店经理每时每刻都要检查工作流程是否严格按照标准实施,而且总店每天都要通过电脑终端,检查每一个分店的经营业绩和标准实施情况。

据了解,码上配建立的是一套冷链门到门的智能物流体系。首先通过大数据把超市、餐厅、全国社区门店的信息挖掘出来,然后建立订单池,开放给当地物流合作方。最后,为冷链零担和门店提供一套服务体系,以提升客户体验。

对于此次合作,顺丰事业群助理执行官黄贇表示:“合资公司的成立将打通冷链端到端服务,为客户提供完整的冷链解决方案。顺丰很高兴能与夏晖携手推动中国冷链物流业的成长和发展。”

干线网络:目前已覆盖全国176个城市、117条食品干线,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。

在冷链物流企业中,设备、技术和资金等作为硬实力不可或缺,而管理作为软实力更是重中之重,可以说是最硬的实力。企业要谋求更好的发展,除了不断完善硬件设施,提升软实力也迫在眉睫。

由于码上配对零散的冷链资源进行了集约优化,所以它的成本相对低廉。我们的服务和价格都是标准的,全年不变。运费方面低于物流公司执行成本的20%,低于合同物流价格的40%。码上配负责人说,发展到今天,其配送网络已覆盖华东各地。

2018冷链物流混战打响

快递企业做冷链,成效如何?

国内某家大型食品企业老总就曾如此感慨过,冷链物流公司硬件条件都不错,拥有国内一流的仓储运输设施,可管理人员素质却跟不上企业节奏,经常出现无法解答客户疑惑的情况。

纵观国内冷链服务商,共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。目前该市场的竞争者可分为四类,分别为:由传统物流企业转型,生产商自建自营的冷链部门,专业冷链服务商,国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。本文将以七种商业模式为切入点,对市场上的四大竞争者进行详尽盘点。

顺丰控股表示,未来双方将持续投入更多资源,将合资公司打造成冷链物流的行业标杆,提升行业整体质量标准、优化食品质量安全,为用户提供更高效的综合冷链解决方案,并推动中国冷链物流产业的整体发展。

2017年的大闸蟹之战的硝烟刚刚退去,没想到2018年的冷链物流大战就已经开始了。

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此外,招商美冷还有采购与分销业务。旗下深圳招商美冷贸易有限公司就提供食品的全球采购、进口代理、国内分销等一站式服务。

据圆通速递官网信息显示,2017年,圆通速递推出圆通冷运,通过“三大核心科技”+“六大服务标准”打造“鲜仓”、“鲜运”、“鲜配”一站式冷链配送服务体系。圆通冷运的业务覆盖范围为上海全境主要产品有:圆通鲜仓——冷链仓储服务、圆通鲜运——B2B同城低温运输、圆通鲜配——B2C同城低温宅配。

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如今的问题是,物流企业尤其是冷链物流企业,对标准的监管往往还停留在技术层面和粗线条的监管层面上。而且,很多企业管理只是对人进行管理,认为人尽其才就是管理到位了。由此派生出的问题是,忽视对管理细节的严格要求和依据标准进行日常的动态的管理。

在仓储型模式中,太古冷链和普菲斯发展迅速,堪称行业代表。作为全球第三大冷链物流运营商,太古冷链在全球各地拥有超过50座冷库。这其中,中国大陆地区就拥有8座,其中5座已经投入运营,分别位于上海、廊坊、宁波、南京和广州,还有3座在建,最快可在2017年上半年投入运营。

针对生鲜、水果等具有较高时效及安全要求的产品,中通推出了“优鲜送”服务,主要针对于生鲜、水果等具有较高时效及安全要求的产品。通过在揽收、中转和派送的巴枪提醒,第一时间将产品转入下一环节,以最快的速度完成整个寄递过程。其服务范围为全国各个省市,优鲜送增加派费: 2元/单 未录单举报赔付: 10元/单 价值丧失赔付: 按实际价值赔付。

2018冷链物流混战已始

弄得B公司老板哭笑不得,碍于情面,总是向A公司老板反复解释:这些新客户都是主动找上门的,甚至还劝客户不要轻易离开A公司。可笑吧?而这可笑的局面背后隐藏着一个公开的“秘密”,那就是B公司这两年有了秘密武器——食品冷链全程解决方案,而A公司还停留在原有的仓储配送解决方案上。

经过几年的快速发展,双汇物流成功实现了由企业物流向第三方物流企业的转变。双汇物流利用自身网络优势为客户提供门到门、点到点的运输、分销和配送服务,与国内外知名的肉类、乳品、冷饮、快餐、商业连锁、医药、果蔬、花卉等企业建立了良好的长期战略合作关系。

在零售业变革日益深化的当下,冷链快递需求正在快速增长,冷链领域玩家也在逐年增多,不同行业边界日益模糊,对于快递企业而言,冷链已不是单纯的业务较量,更是一项技术,快递企业谁能够在跨界成风的年代崭露头角,仍有较大变数。

顺丰冷运自有冷藏车888辆,其中647辆食品冷藏车、241辆通过GSP标准验证医药冷藏车、1万余辆外包储备冷藏车。有进口冷机,车厢可多温区控温,可实时监控在途温度以及温、湿度追踪。已开通运营56个食品仓,仓库总面积约23万㎡,在包装技术方面已申请国家专利36项,食品鲜活类包装方案60余套。

进一步得知,这个食品冷链物流解决方案相比老方案,最大的优越在于加大了管理环节电子商务的比重和科技含量,还将电子商务管理的触角向上下游作了延伸,这套完整的解决方案不仅包括仓储配送软件,还包括与仓储配送软件相配套的食品制造业和零售业的内部物流软件。

太古集团十分看好中国大陆的市场潜力。早在2011年,太古冷藏就开始进入中国大陆市场。最开始的三年,我们集中精力在冷库设计选址建造方面,2014年上海奉贤地区的太古冷库,也是太古在大陆第一座独资冷库建成并投入运营,标志着太古冷藏业务在中国正式展开。太古冷链物流有限公司的业务拓展总监陈力修先生在2016全球冷链物流峰会上讲道。

3月13日中国证券报消息称,顺丰控股与夏晖公司就在中国成立合资公司达成协议,双方将携手打造一家冷链物流公司。其中,顺丰控股为合资公司控股股东,合资公司将经营夏晖公司在中国已有的部分业务——中国大陆、香港和澳门的物流业务。

顺丰领跑快递冷链市场

诚然,现在冷链物流行业乃至整个物流行业的标准制定仍处在起步阶段。目前,大多数物流企业在实践中所实施的均为企业标准。其实,只要严格按照企业标准管理与操作,其效果一点也不比实施国家标准差,因为企业标准往往比国标更严格,更符合企业发展需求。

倡导集约共配 构建全国网络

众所周知,物流业已成为国民经济不可或缺的重要行业,管理者整体水平也在不断提高。在如今的冷链物流企业中,不乏优秀的管理者。然而,不得不承认相对于近年来的新兴行业,冷链物流业的整体管理水平不算高,这不仅体现在企业的整体管理机制上,也体现在管理者的工作细节中。

在冷链物流迅猛发展的今天,依然存在着散乱的问题。面对资源信息的不对称,有一些平台型冷链脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托,融合物流金融、保险等增值服务,构建互联网+冷链物流的冷链资源交易平台,诸如码上配、冷链马甲等企业。

上海广德在包括上海、北京、广州、成都、沈阳各大城市及华东区域内,可根据客户商品深度分销的要求,规划由直配库或分销库到客户目的地的线路,并制定相关价格。配送准时率达95%以上,配送准确率达99%以上。

除了太古之外,中外运普菲斯也是国内在冷链仓储业做得比较好的企业。据了解,目前中外运普菲斯分别在上海和天津建成并运行了三座单体冷库,其中中外运普菲斯在中国的第一座冷库上海临港冷库拥有亚洲最大、中国第一的全自动货架系统。

据介绍,菜鸟网络将通过搭建全国冷链分仓体系,减少中转环节,缩短配送路径,提升配送时效;末端通过落地配网络实现冷链配送及生鲜配送两种配送方式,保障服务质量。主要服务水果、海产、肉类等生鲜类目。同时,也可根据商家实际业务需求提供上门揽收的生鲜配送服务。

自成立以来,九曳供应链一直为农业、生鲜电商等B2C冷链物流需求方提供生鲜仓储、生鲜零担运输、生鲜宅配以及生鲜O2O一体的综合冷链物流服务。先后成功运营多个原产地直发项目,有新疆无核白葡萄、丹东草莓、阳澄湖大闸蟹、潜江小龙虾、烟台大樱桃、海南荔枝、仙居杨梅依托全国11个生鲜集散中心,九曳供应链赢得了业内外人士的高度评价与认可。

搭建平台 引领集约化发展

势头强劲 优化资源整合

从企业物流到物流企业

冷链马甲平台还通过整合物流各节点资源,优化交易方式,创新商业模式,解决物流行业当前信息不对称和诚信缺失两大瓶颈和难题,为厂家、商家、物流企业、司机和各类会员降低物流成本,提高服务效率。

所谓运输型,主要是指从事货物低温运输业务为主,包括干线运输、区域配送以及城市配送。目前中国冷链物流行业按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、众荣物流等。

相较于顺丰冷运的高举高打,菜鸟网络则低调了很多。据了解,菜鸟网络专门为生鲜行业出台了一套解决方案,已经在北京、上海、广州、成都、武汉建了冷链分仓,并且保证36个城市24小时必达。

近两年,冷链物流发展如此强劲,有一个重要因素不得不提,那就是生鲜电商的推动。

冷库分布不均 行业集中度低

物流分为企业物流和物流企业,服务范围以仓储和运输为主。生鲜供应链则是物流企业进化的新高度,包括供应链管理、供应链服务和供应链金融,而物流则是供应链服务的基础服务,是供应链链条的一个环节。供应链公司是没有车辆的物流公司,没有牌照的金融公司,没有货物的贸易公司。众品集团董事长朱献福说。

多元化运行 加码配送比重

经过两年的发展,顺丰集团又于今年发布了顺丰冷运食品陆运干线网。

2015年12月,唯捷城配完成数千万元A轮融资。在资本的助力下,唯捷城配发展提速,截至2016年6月,全网业务开通城市已覆盖国内25座城市,包括沈阳、哈尔滨、大连、唐山、秦皇岛、郑州、合肥、镇江、苏州、上海、长沙、成都、昆明、厦门、广州、海口等,越来越多的连锁餐饮、连锁零售与平台型客户,正在唯捷城配的助力下高速良性发展。

所谓供应链型是指围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务,然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说,就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较先进,是国内最近两年才兴起的。在美国冷链市场,企业代表如 SYSCO、US FOOD;国内代表有鲜易供应链、九曳供应链等。

此外,冷库方面还存在着行业集中度低的问题,目前仍无具有超强整合能力的巨头。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计,排名前十的冷链仓储运营商2014 年冷库保有量为930 万立方米,占整个市场的10.5%;排名前三十的运营商2014 年冷库保有量为1531 万立方米,占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政,无法形成规模效应进行优化调度,以致拖累行业整体盈利水平。

模式五:供应链型

目前快行线已经在全国范围内实现43个城市50000个超市的冷链生鲜配送和43个城市的冷链宅配,同时采用WMSTMSGPSG7等信息管理系统有机结合的方式,实现了运单状态、货品温度、库存批次、库存数量的全程可视化。

作为一家智能共配平台,码上配主要为经销商、批发商、物流商等商贸流通企业,提供各地市最完整、最高效的超市、餐厅等渠道冷链共配服务。

仅以双汇物流为例,双汇物流是双汇集团旗下的全资公司,成立于2003年,注册资金7000万元,总部位于河南省漯河市。作为一家专业从事物流管理和物流业务的专业化冷藏物流公司,双汇物流被中国物流与采购联合会授予国家AAAA级物流企业称号,是国内最大的专业化公路冷藏物流公司之一。

九曳供应链是新派企业崛起代表,成立于2014年,发展十分迅猛,短短两年间实现了业内的多个第一,即国内第一家专业的农业、生鲜供应链解决方案运营商,国内第一家专业的B2C冷链仓储服务商,国内第一家第四方冷链物流公司。

2017年上半年,快行线将建立一个365365的云仓储,就是一年365天每天都有从365个城市出发的定时、定点的冷链零担班车。快行线董事长刘培军介绍道,借助超市物流需求的特点,利用它的基础业务量,用低成本搭建365365零担网络,解决城际零担问题,为更多的客户降低整体的物流成本。

模式三:配送型

冷链马甲为冷链物流企业、生产企业、商贸企业、专业市场、货车司机等量身定做产品和服务,完善优化功能服务,推出网上商铺、资源库、诚信指数、价格指数、手机定位、货物跟踪查询、三证验证、在线投保、短信订阅、网上银行、金融支付等实用功能和增值服务。

模式六:电商型

早在2014年,快递行业老大顺丰集团就推出顺丰冷运品牌。据业内人士分析,顺丰冷运是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源的基础上,为生鲜食品行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。针对的客户包括食品企业、生鲜食材市场、餐饮企业、生鲜电商等,目前已与联想佳沃、冰天美帝冰淇淋等天猫商户开展合作。

提及鲜易供应链,大家可能比较陌生,但提及众品,就比较熟悉了。对众品的准确称呼,其实应该是鲜易控股,二者分别代表着过去的传统肉制品制造商和现在的O2O生鲜供应链服务商。作为中国产业互联网业务模式的先行探索者,众品为传统制造业的互联网+转型,为中国整个生鲜产业的安全保障和供应链打造,提供了值得推广的成功经验。

据了解,鲜易供应链成立于2009年,是中国温控供应链标杆性企业之一,依托网络化温控仓储及冷链运输两大基石,以IT信息、供应链金融为核心优势,围绕供应链优化,开展国内外贸易、流通加工、温控仓储、干线运输、城市配送、终端连锁、网络营销、展示交易等,为客户提供温控供应链服务。

模式二:运输型

模式七:平台型

模式四:综合型

自2012年生鲜电商元年启幕,生鲜电商开始蓬勃发展,与之配套的冷链物流也随之发展。因此,在冷链物流的商业模式中,电商型冷链物流是一种新兴模式,主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台,他们除了自用之外,还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。这其中,尤以顺丰冷运和菜鸟冷链为代表。

此外,在城市配送领域,上海唯捷后来居上,发展十分迅猛。据了解,唯捷物流成立于2015年,主营国内B2B、B2C城市配送业务,为各类全网与区域型客户提供常温、冷链的配送与仓储服务。

在冷链物流行业中,最为常见的便是配送型企业,诸如北京快行线、上海唯捷物流、深圳曙光等企业。他们以从事城市低温仓储和配送一体业务为主,其冷链物流车穿梭在城市的大街小巷。

而上海广德则是冷链仓储管理、干线运输、配送结算一体化、信息化的第三方冷链物流综合服务商,不仅拥有上海、北京、沈阳、成都、广州、浙江、重庆、福建等城市冷库基地,还拥有各类冷藏车及各类合同线车辆,专业仓储管理经验丰富的运输团队。

北京中冷最新推出了极客猫冷链宅配、同城鲜到、冷链快运、冷链云等四大平台,可为生鲜农产品、食品制造、连锁餐饮、连锁商超、生物医药、生鲜电商、O2O等客户提供从原产地源头到消费终端的冷链全服务链物流解决方案及冷库存储、冷藏运输、B2B配送运输、B2C终端配送、质检包装分拣等综合一体化低温物流服务。

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