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中国驻泰国大使,中泰铁路有望年内上马

时间:2020-04-22

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共建一带一路让中泰亲上加亲

近期,有关泰中两国合建铁路的各种消息满天飞。与泰中铁路合作相关的消息给人一种事态反复的总体印象,仿佛存在某种阻力。特别是,原本打算前往广西南宁出席第12届中国东盟博览会的泰国总理巴育在会前一周取消行程,指派副总理塔纳萨代为参加相关活动,又给不少媒体以遐想的空间。以《曼谷邮报》为代表的泰国媒体近期甚至刊文,认为巴育取消赴华行程实因无法兑现铁路相关合作而刻意回避。

  近期,有关泰中两国合建铁路的各种消息满天飞。特别是,原本打算前往广西南宁出席第12届中国东盟博览会的泰国总理巴育在会前一周取消行程,指派副总理塔纳萨代为参加相关活动,又给不少媒体以遐想空间。以《曼谷邮报》为代表的泰国媒体近期甚至刊文,认为巴育取消赴华行程实因无法兑现铁路相关合作而刻意回避。   不过,对于这些传言,出席东盟博览会相关活动的泰国总理特使、副总理塔纳萨在一份单独回复新华社记者的书面采访中作出正面回应,使各种传言不攻自破。   【进展】   铁路线总长840公里   塔纳萨说,泰中双方正在磋商合作的项目,是一个铁路线总长840公里的项目未来,这条铁路将成为两国间人员往来、物资运输的重要通道。目前,泰中双方正密切合作,确保铁路项目尽快落实,工程有望在今年年内上马。   依照先前设计规划,中泰合作修建的这条铁路线为人字形铁路线,北起泰国东北部的廊开府首府廊开市,一路向南,经乌隆府、孔敬府、呵叻府,在中部沙拉武里府坎桂县分成东南和西南两支,东南方向直至罗勇府重要物流港口玛塔卜县,西南方向终于首都曼谷。   廊开坎桂玛塔卜线全长700多公里,坎桂曼谷线130多公里。   两线均采用1435毫米标准轨,设计时速不详。   此次计划建设的铁路线北端位于泰东北部的廊开,而非清迈。廊开位于湄公河南侧,是泰东北部重镇,与老挝首都万象隔河相望,两市间驱车仅20公里路。   而就在本届东盟博览会开幕式上,老挝副总理宋沙瓦也明确表态,中老铁路也将在今年年底前开工建设。这意味着,两条铁路线将在廊开汇合,联通成泛亚铁路的中线。   泰国外交部知情人士透露,10月泰中双方将在曼谷就铁路合作事宜进行重要磋商,以商定具体方案细节。   【定位】   再争丝路驿站成枢纽   塔纳萨在答复中说,海洋经济在国家发展中至关重要,而几乎所有东盟国家都是海洋国家,所以,泰方认为,一带一路战略是促进东盟与中国海陆联通的重要平台,符合东盟和中国互惠互利的共同原则。   塔纳萨说,在一带一路框架下,东盟与中国可在铺设港口网络、海洋商业合作、确保航行安全、打击海上跨境犯罪、救灾减灾、环境保护等领域展开深入合作。不仅如此,一带一路战略不仅可加强东盟与中国的合作,而且能使东盟与一带一路战略中的经济带沿线以及海上新丝路沿线上的其他区域经济形成贸易联通所以泰方赞赏和支持这一宏伟战略。   他说,历史上,泰国就是古代海上丝绸之路的重要驿站,今天,在一带一路框架下,地处中南半岛中心位置的泰国也要成为重要支点,成为连接中国和东盟的最佳门户,成为互联互通的重要枢纽。   【前景】   进口泰大米水果更实惠   塔纳萨还展望双方合作的未来趋势和前景。泰中双方自2012年建立全面战略合作伙伴关系。中国不仅是泰国信任的朋友,更是泰国最重要的经济伙伴之一。中国目前是泰国最大的贸易伙伴,2014年双边贸易额达636亿美元。今年上半年数据显示,中国不仅是泰国最大投资国,也是泰国最大游客来源国。今年赴泰旅游中国游客预计达700万人次,占入境泰国游客总数的四分之一。   塔纳萨说:听说中国消费者对泰国大米和水果十分欢迎,我们双方正进一步合作,以便让更多中国消费者能以更加合理的价格享受到更高品质的泰国产品。   【印象】   在中国感受到家的感觉   塔纳萨虽出身行伍,但极具幽默感。这次在中国东盟博览会期间,甚至在书面采访中,他也是妙语连珠。   我是中国的粉丝,几十年的粉丝,塔纳萨在多个场合说道,我多次来到中国。中国在我心中,占有一片特殊位置。去年我出任副总理兼外长后,中国也是我第一个出访的国家。   如果叫我回答是什么让中国如此让我印象深刻,这真是难倒我了,美丽的景色、多元的美食、千年的文化、科技的先进等等,确实有很多,塔纳萨写道,我认为,对许多泰国人而言,我们都感到自己与中国有缘,如兄弟,如姐妹。在中国,我感受到一种家的感觉。   塔纳萨说,过去的40年,见证了泰中两国在贸易、投资、旅游、基础设施建设等领域的持续合作,而这种合作与发展,更是见证了我们双方在政治、社会、文化,特别是民众之间的一种契合。

2017年泰国物流设备、技术及服务展览会新闻发布会28日在广州举行。记者在会上获悉,“一带一路”等国际物流大通道将连接起整个东南亚地区,从而促进整个地区经济增长。

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不过,对于这些传言,出席东盟博览会相关活动的泰国总理特使、副总理塔纳萨在一份单独回复新华社记者的书面采访中作出正面回应,使各种传言不攻自破。

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“一带一路”建设将为中泰务实合作带来更多机遇,为两国人民带来更多实惠,中泰两个传统友好邻邦也必将亲上加亲

有望年内上马

泰王国驻广州总领事馆商务处商务领事吴嘉丽表示,中国推出“一带一路”的跨区域合作策略后,中国与东盟的经济关系将获得更大的支持和发展空间,这对中泰企业而言都是不可多得的有利时机。

2013年秋习近平主席提出“一带一路”倡议伊始,中国重要的友好邻邦泰国即积极响应。过去5年,“一带一路”建设在泰国开花结果,中泰两国务实合作水平全面提升,取得了一系列实实在在的成果。

泰中合作建设泰国铁路基础设施,是一件不仅对双方、而且对地区至关重要的事,塔纳萨说,泰中双方正在磋商合作的项目,是一个铁路线总长840公里的项目未来,这条铁路将成为两国间人员往来、物资运输的重要通道。目前,泰中双方正密切合作,确保铁路项目尽快落实,工程有望在今年年内上马。

2016年统计数据显示,中泰两国的贸易总交易额高达769.57亿美元,其中进口总额382.9亿美元,出口总额386.7亿美元,中国是泰国第一大贸易进口国及第二大贸易出口国。

政策沟通更加顺畅。泰国政府高度认可共商共建共享原则,积极促进“泰国4.0”“数字泰国”、东部经济走廊等战略和规划同“一带一路”建设进行战略和政策对接。两国先后签署了关于共同推进“一带一路”建设、开展泰国东部经济走廊建设的谅解备忘录,为共建“一带一路”提供了政策制度保障。

依照先前设计规划,中泰合作修建的这条铁路线为人字形铁路线,北起泰国东北部的廊开府首府廊开市,一路向南,经乌隆府、孔敬府、呵叻府,在中部沙拉武里府坎桂县分成东南和西南两支,东南方向直至罗勇府重要物流港口玛塔卜县,西南方向终于首都曼谷。

吴嘉丽称,这些数据足以说明中泰两国间的贸易关系正在持续不断地稳步发展。因此,尽快建立起货物运输及物流网络,将会对企业发展起到巨大的推动作用。地处东盟地区核心地带的泰国将成为一个“物流枢纽中心国家”,把东盟与中国甚至是其他地区的货物运输连接起来,促进这些地区国际贸易的发展。

设施联通更具成效。作为两国开展“一带一路”合作的旗舰项目,中泰铁路于2017年12月正式开工建设,建成后将同已经贯通的昆曼公路一起,形成连接两国的两大陆路通道,并将为东南亚地区互联互通和沿线经济发展发挥重要推动作用。

廊开坎桂玛塔卜线全长700多公里,坎桂曼谷线130多公里。

广东省作为中国主要的对外贸易窗口,既是全国商品生产的中心,也是世界各地商品的汇集地。2015年,有市值万亿的货物从广东省运输到世界各地,是中国最有实力的物流枢纽中心省份之一。

贸易畅通更显活力。中国已连续5年成为泰国最大贸易伙伴,泰国是中国在东盟第三大贸易伙伴。两国企业合作建设的泰中罗勇工业园是中国首批境外经济贸易合作区之一,目前已有105家企业入驻。阿里巴巴、京东、华为等中国电商和科技企业积极参与泰国东部经济走廊数字化建设,计划建立地区数据中心,打造电商平台和智慧物流系统,助力泰国数字经济发展。

两线均采用1435毫米标准轨,设计时速不详。

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资金融通更为便利。两国央行签署规模700亿元人民币的双边本币互换协议,中方向泰方提供500亿元人民币合格境外机构投资额度,在曼谷设立人民币业务清算行。两国企业在金融科技、电子跨境支付等领域合作不断深入,支付宝、微信等电子支付方式全面入驻泰国商场和便利店。

泰国国土分为中部、南部、北部、东北部四大板块,原有铁路系统依照四大板块的布局而设计,其中北部清迈到曼谷的铁路线为核心线路。

广东省物流行业协会主席马仁洪说:“现在广东省是全中国物流业的中心枢纽,拥有着最具效率的物流管理及完善的物流系统,在中国国内各省之间,各省与特别行政区之间,甚至是中国国内与国外之间的物流运输都起到了极好地促进作用,所以连接起这经济路线能为东盟加六国带来无限的商机。”

民心相通更加深入。目前有3.7万名中国学生在泰国学习,超过2.7万名泰国学生在中国留学。学习中文已成为泰国社会新风尚。中国是泰国最大境外游客客源国,去年近千万人次中国游客到泰国旅游。中泰在教育、文化、科技等领域合作深入开展,民众之间相交、相知、相惜,为共建“一带一路”提供了源源不断的动力。

最值得关注的是,此次计划建设的铁路线北端位于东北部的廊开,而不是清迈。廊开位于湄公河南侧,是泰国东北部重镇,与老挝首都万象隔河相望,两市间驱车仅20公里路程。

他表示,若建立起中泰两国间的物流网络的话,将成为未来创造经济奇迹的重要一步。“一带一路”及贯穿四川、贵州、广东、曼谷-南亚的“川贵广——南亚国际物流大通道”等项目将会形成一条连接各个经济区的重要贸易通道,这条通道通过陆路运输将中国各地的货物运至广东后再转成海运进入泰国,前后连接起了整个东南亚地区,从而起到了促进整个地区经济增长的作用。

今天,几乎所有泰国民众都在关注“一带一路”建设的进展,很多人可以字正腔圆地用中文说出“一带一路”4个字。越来越多泰国民众感受到,“一带一路”建设给他们带来了实实在在的好处,给泰国带来了更多更好的发展机会,中泰两国的务实合作正在实现转型升级。中泰两国和民众间的友好纽带也因“一带一路”倡议愈发紧密。8月下旬,中泰经贸联委会第六次会议在曼谷成功举行,双方一致同意进一步加强“一带一路”框架下发展战略对接,推动各领域务实合作向更大规模、更宽领域、更深层次拓展。

而就在本届东盟博览会开幕式上,老挝副总理宋沙瓦也给出明确表态,中老铁路也将在今年年底前开工建设。这意味着,两条铁路线将在廊开汇合,联通成泛亚铁路的中线。

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我相信,“一带一路”建设将为中泰务实合作带来更多机遇,为两国人民带来更多实惠,中泰两个传统友好邻邦也必将亲上加亲!

泰国外交部知情人士告诉记者,今年10月泰中双方将在曼谷就铁路合作事宜进行一次重要磋商,以商定具体方案细节。

泰国物流协会副总裁MR. THONG TANGSRITRAKUL表示, “东盟新四国”作为快速发展的重要市场,也被视为东南亚经济区不可忽视的后劲力量。为了东盟市场互联互通,中、泰两国政府也正在规划并修建双轨铁路线及高速铁路,使之贯穿北南经济走廊所涵盖的区域(从中国云南省昆明市至新加坡)。

(作者为中国驻泰国大使吕健)

再争丝路驿站

不仅于此,透过一系列经济走廊项目的实施,既能打通本国与邻国之间运输通道,还能辐射到更远非邻近国家。譬如:借助东西经济走廊项目,可使泰国先通过老挝再进入越南;南部经济走廊项目,泰国则可先通过柬埔寨再转入越南等等。这些优越的条件,让中、泰物流企业之间的合作不仅能为两国之间创造商机,同时也能将其涉及范围拓展至’东盟新四国’。

吕健

在答复新华社记者的提问中,塔纳萨首先用欣赏和富有建设性评价中国倡导的一带一路战略构想。他说,海洋经济在国家发展中至关重要,而几乎所有的东盟国家都是海洋国家,所以,泰方认为,一带一路战略是促进东盟与中国海陆联通的重要平台,符合东盟和中国互惠互利的共同原则。

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塔纳萨说,在一带一路框架下,东盟与中国可在铺设港口网络、海洋商业合作、确保航行安全、打击海上跨境犯罪、救灾减灾、环境保护等领域展开深入合作。不仅如此, 一带一路 战略不仅可加强东盟与中国的合作,而且能使东盟与 一带一路 战略中的经济带沿线以及海上新丝路沿线上的其他区域经济形成贸易联通所以泰方赞赏和支持这一宏伟战略。

励展泰国公司高级投资经理人MS. DUANGRAT UDOMSOMPORN介绍了“2017年泰国物流设备、技术及服务展览会”的具体情况。

在本届中国东盟博览会上,塔纳萨也多次提到,泰中建交虽然只有40年,但可考的泰中往来历史已有千年。历史上,泰国就是古代海上丝绸之路的重要驿站,今天,在 一带一路 框架下,地处中南半岛中心位置的泰国也要成为重要支点,成为连接中国和东盟的最佳门户,成为互联互通的重要枢纽。

据介绍,2017年泰国物流设备、技术及服务展览会是唯一一个全方位展示本领域相关的各种高端科技、设施及商业后勤系统管理的物流展,将于2017年8月16至18日泰国曼谷国际贸易展览中心举办。

展望合作前景

一年一届的泰国物流设备、仓储及运输展览会是东南亚地区规模最大和最全面的国际物流贸易展览会,如今已成功举办了13届。在2016年的展会中,吸引了来自东盟加六国(中国、日本、韩国、印度、澳大利亚、新西兰)、中东、台湾、美国和欧洲等37个国家和地区的300多家物流设备、服务、软件等领域的企业,展馆面积约9600平米,更有来自44个国家近10,000多名专业买家前来参观采购。

在给新华社记者的书面答复中,塔纳萨用相当长篇幅评述泰中合作现状,展望双方合作的未来趋势和前景。

本文转自万联网,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询。QQ:2547636413

泰中双方自2012年建立全面战略合作伙伴关系。中国不仅是泰国信任的朋友,更是泰国最重要的经济伙伴之一。中国目前是泰国最大的贸易伙伴,2014年双边贸易额达到636亿美元。今年上半年数据显示,中国不仅是泰国最大的投资国,也是泰国最大的游客来源国。今年全年赴泰旅游的中国游客预计达到700万人次,占入境泰国游客总数的四分之一。

与此同时,中国也是泰国最大的出口市场,其中农产品份额最高。塔纳萨说:听说中国消费者对泰国大米和水果十分欢迎,我们双方正在就此进一步合作,以便让更多中国消费者能够以更加合理的价格享受到更加新鲜、更加高品质的泰国产品。

我是中国粉丝

塔纳萨虽然出身行伍,但极具幽默感。早先,他曾因发表一番对中国外交部长王毅的溢美之词而备受媒体关注。这次在广西举行的中国东盟博览会期间,甚至在书面采访中,他也是妙语连珠。

我是中国的粉丝,几十年的粉丝,塔纳萨在多个场合说道,我许多次来到中国。中国在我心中,占有一片特殊的位置。去年我出任副总理兼外长后,中国也是我第一个出访的国家。

如果叫我回答是什么让中国如此让我印象深刻,这真是难倒我了,美丽的景色、多元的美食、千年的文化、科技的先进等等,确实有很多,塔纳萨在书面采访中写道,我认为,对许多泰国人而言,我们都感到自己与中国有缘,如兄弟,如姐妹。在中国,我感受到一种家的感觉。

塔纳萨说,过去的40年,已经见证了泰中两国在贸易、投资、旅游、基础设施建设等领域的持续合作,而这种合作与发展,更是见证了我们双方在政治、社会、文化,特别是民众之间的一种契合。

(原标题:泰方:中泰铁路有望年内上马 泰再争丝路驿站)

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